Þegar þú notar mismunandi leitarvélar til að leita í "japan málmvinnslu", muntu komast að því að alls kyns greinar og myndbönd sem leitað er að segja að japansk málmvinnsla hafi verið á undan heiminum í mörg ár, Kína, Bandaríkin og Rússland séu ekki eins góð eins og Japan, stæra sig af Japan og stíga á Kína, Bandaríkin og Rússland, en er þetta virkilega raunin?Mobei hefur tekið mikinn þátt í leguiðnaðinum í mörg ár.Það verður að leiðrétta nafnið á burðarstáli Kína og sýna raunverulegt stig burðarstáls Kína, sem er langt umfram væntingar þínar!
Málmiðnaðurinn nær yfir breitt svið, þar á meðal ýmsa járnmálma og málma sem ekki eru járn.Það er erfitt að bera beint saman hvaða land er leiðandi.Hins vegar er tiltölulega einfalt að staðfesta hvort málmvinnsla Japans sé leiðandi í heiminum.Við getum fyrst fylgst með heildarmarkaðsaðstæðum málmvinnsluiðnaðarins og skilið síðan djúpt samkeppnismynstur sumra helstu málmvinnsluvara.Á heildina litið er alþjóðlegur stálútflutningsmarkaður 380 milljarðar Bandaríkjadala, stálútflutningur Kína er 39,8 milljarðar Bandaríkjadala, Japans 26,7 milljarðar Bandaríkjadala, Þýskalands er 25,4 milljarðar Bandaríkjadala, Suður-Kóreu 23,5 milljarðar Bandaríkjadala og Rússa er 19,8 milljarðar Bandaríkjadala. .Hvað varðar útflutningsgögn úr stáli er Kína á undan Japan.Sumir munu segja að "stál Kína er aðeins stórt en ekki sterkt", en Kína hefur örugglega fengið mikið af gjaldeyri með stálútflutningi.Samkvæmt heildarútflutningsgögnum stáls er Japan ekki leiðandi í heiminum.Næst er samkeppni helstu málmvinnsluvara greind.Gildikeðja járnmálmspýramídans frá háu til lágu er: ofurblendi, verkfæra- og deyjastál, burðarstál, ofursterkt stál, ryðfrítt stál og hrástál.
Ofurblendi
Við skulum tala um ofurblendi.Ofurblendi eru efst í pýramída virðiskeðjunni.Neysla á ofurblendi er aðeins 0,02% af heildarstálnotkuninni, en markaðsumfangið er hátt í tugi milljarða dollara og verð hennar er mun hærra en á öðrum stálvörum.Í samanburði við verðið á sama tímabili er verð á tonn af ofurblendi eins hátt og tugir þúsunda dollara, verð á tonn af ryðfríu stáli er þúsundir dollara og verð á tonn af hrástáli er hundruð dollara.Ofurblöndur eru aðallega notaðar í geimferða- og gastúrbínur.Það eru ekki fleiri en 50 fyrirtæki sem geta framleitt Superalloys fyrir geimferða um allan heim.Mörg lönd líta á vörur úr ofurblendi í geimferðum sem hernaðarefni.
PCC (precision castparts Corp) er á meðal fimm efstu fyrirtækja í alþjóðlegri ofurblendiframleiðslu. Fyrirtæki þess SMC (Special Metals Corporation), VDM í Þýskalandi, imphy málmblöndur í Frakklandi, Carpenter Technology Corporation í Bandaríkjunum og ATI (Allegheny Technologies Inc) frá Bandaríkin, þá raðað í Hitachi málm- og málmvinnsluiðnaði í Japan.Þegar litið er á framleiðslu allra fyrirtækja er framleiðsla Bandaríkjanna umtalsvert meiri en í öðrum löndum.
Verkfæri og deyja stál
Fyrir utan verkfæra- og deyjastál er verkfæra- og deyjastál almennt heiti deyjastáls og háhraða verkfærastáls.Það er mikilvægasti hluti teygja og háhraðaverkfæra.Verkfæri er þekkt sem "móðir nútíma iðnaðar", sem sýnir mikilvægi verkfærastáls í nútíma iðnaði.Verkfæri og deyjastál er eins konar sérstál með miklum virðisauka og vöruverðið er hærra en venjulegt sérstál.
Fimm efstu fyrirtækin sem flokkuð eru á heimsvísu í framleiðslu á tólum og stáli eru: Austurríki VAI / Voestalpine, Kína Tiangong alþjóðlegt, Þýskaland smo bigenbach / schmolz + bickenbach, Norðaustur Kína sérstál, Kína Baowu, Japan Datong í sjötta sæti og kínversk fyrirtæki í röð. 20 í framleiðslu eru: Hebei Wenfeng iðnaðarhópur, Qilu sérstál, Great Wall sérstál, Taiwan Ronggang CITIC.Hvað varðar 20 efstu fyrirtækin sem framleiða verkfæra- og deyjastál, er framleiðsla verkfæra- og deyjastáls í Kína umtalsvert meiri en í öðrum löndum.
Legur stál
Við skulum tala um burðarstál.Legastál er ein ströngustu stáltegundin í allri stálframleiðslu.Það hefur mjög strangar kröfur um einsleitni efnasamsetningar, innihald og dreifingu innifalinna sem ekki eru úr málmi og dreifingu karbíða úr burðarstáli.Sérstaklega ætti hágæða legustál í hágæða legum ekki aðeins að geta borið álag í langan tíma heldur einnig að vera nákvæmt, stjórnanlegt, sterkt og áreiðanlegt.Það er eitt erfiðasta sérstálið til að bræða.Fushun Special Steel flugleg stálvörur hafa meira en 60% innlenda markaðshlutdeild.
Sölumagn Daye Special Steel Bearing Steel er þriðjungur af heildarsölumagni í Kína og járnbrautarstálið stendur fyrir 60% af innlendri markaðshlutdeild.Daye Special stálburðarstál er notað fyrir legur á háhraða járnbrautum í Frakklandi og Þýskalandi, svo og háhraða járnbrautarlegur sem fluttar eru inn frá Kína.Daye Special Steel, hágæða legustál fyrir afkastamikil viftu aðalás legur og vindorku legur veltihlutir, hefur meira en 85% innlenda markaðshlutdeild og hágæða vindorku lega stálvörur eru fluttar út til Evrópu, Indlands og önnur lönd.
Framleiðslu- og sölumagn burðarstáls frá Xingcheng Special Steel hefur verið í fyrsta sæti í Kína í 16 ár í röð og í fyrsta sæti í heiminum í 10 ár í röð.Á innlendum markaði hefur hlutfall hágæða burðarstáls náð 85%.Síðan 2003 hefur legustálið í Xingcheng Special Steel verið tekið upp smám saman af átta efstu legum framleiðendum heims, þar á meðal Svíþjóð SKF, Þýskaland Schaeffler, Japan NSK, Frakkland ntn-snr, o.fl.
Hvað varðar innlenda markaðinn, taka kínversk fyrirtæki mestan hluta markaðshlutdeildarinnar.Kína er stór markaður.Það er augljóslega óraunhæft að tala um heiminn án Kína.Þessi gögn styðja ekki leiðandi stöðu Japans í heiminum í áratugi.Upprunaleg orð Wang Huaishi, framkvæmdastjóra China Special Steel Enterprise Association, eru sem hér segir: líkamleg gæði burðarstálvara í Kína hafa náð alþjóðlegu leiðandi stigi, sem endurspeglast ekki aðeins í tæknilegum vísbendingum, heldur einnig í innflutningi og útflutningur.
Annars vegar er magn innflutts burðarstáls mjög lítið og Kína getur framleitt næstum allar tegundir;Á hinn bóginn er mikill fjöldi hágæða burðarstála framleidd í Kína fluttur út og keyptur af alþjóðlegum hágæða legum fyrirtækjum.
Ofursterkt stál
Að auki vísar ofurhástyrkt stál til stáls með flæðistyrk meiri en 1180mpa og togstyrk meiri en 1380mpa.Það er mikið notað í fluggeimiðnaði og bílaiðnaði.Það er hátækni stál efni, sem er aðallega notað til að framleiða lendingarbúnað flugvéla og öryggishluta fyrir bifreiðar.Dásamlegasta ofursterka stálvaran á bílasviðinu er álkísilhúðað heitformað stál.Ál kísilhúðun heitmyndandi vörur gera ArcelorMittal að fyrirtækinu með hæstu markaðshlutdeild stálefna fyrir BIW í heiminum.ArcelorMittal álkísillhúðað heitformandi vörur eru um 20% af stálefnum sem notuð eru fyrir BIW (þar á meðal eldsneytisdrifnar og rafknúnar farartæki) í heiminum.
Ál kísilhúðað 1500MPa heitt stimplun stál er mikilvægasta efnið í öryggishluta bíla, með árlegri notkun upp á næstum 4 milljónir tonna um allan heim.Ál sílikon húðunartækni var þróuð af ArcelorMittal í Lúxemborg árið 1999 og myndaði smám saman einokun um allan heim.Hástyrkt stál fyrir almenna bíla er um 5000 Yuan á tonn, en kísilhúðað heitformað stál sem ArcelorMittal hefur einkaleyfi á er meira en 8000 Yuan á tonn, sem er 60% dýrara.Auk eigin framleiðslu mun ArcelorMittal einnig veita einkaleyfi til nokkurra stálfyrirtækja um allan heim fyrir framleiðslu og sölu og taka há einkaleyfisgjöld.Þangað til ársins 2019, á léttvigtarráðstefnu fyrir bíla í Kína, gaf teymi prófessors Yi Hongliang, State Key Laboratory í veltitækni og samfelldri veltingur sjálfvirkni Northeast University, út nýja álkísilhúðunartækni, sem braut 20 ára einkaleyfiseinokun ArcelorMittal.
Frægasta varan á flugsviðinu er bandarískt alþjóðlegt nikkel 300M stál fyrirtækisins er lendingarstálið með hæsta styrkleika, besta alhliða frammistöðu og mest notað í heiminum.Sem stendur eru meira en 90% af lendingarbúnaði herflugvéla og borgaralegra flugvéla í notkun í Bandaríkjunum úr 300M stáli.
Ryðfrítt stál
Fyrir utan ryðfrítt stál kemur nafnið "ryðfrítt stál" af því að svona stál er ekki eins auðvelt að tæra og ryðga og venjulegt stál.Það er mikið notað í stóriðnaði, léttum iðnaði, daglegum nauðsynjaiðnaði, byggingarskreytingum og öðrum atvinnugreinum.Topp 10 fyrirtækin í alþjóðlegri ryðfríu stálframleiðslu eru: Kína Qingshan, Kína Taiyuan járn og stál, Suður-Kórea POSCO járn og stál, Kína Chengde, Spánn acerinox, Finnland ottokunp, Evrópa ampron, Kína Anshan járn og stál, Lianzhong ryðfrítt stál, Kína Delong nikkel og China Baosteel ryðfríu stáli.
Hlutur ryðfríu stáli á heimsvísu er 56,3% í Kína, 15,1% í Asíu (án Kína og Suður-Kóreu), 13% í Evrópu og 5% í Bandaríkjunum.Framleiðsla Kína er umtalsvert meiri en í öðrum löndum.
Ryðfrítt stál
Fyrir utan ryðfrítt stál kemur nafnið "ryðfrítt stál" af því að svona stál er ekki eins auðvelt að tæra og ryðga og venjulegt stál.Það er mikið notað í stóriðnaði, léttum iðnaði, daglegum nauðsynjaiðnaði, byggingarskreytingum og öðrum atvinnugreinum.Topp 10 fyrirtækin í alþjóðlegri ryðfríu stálframleiðslu eru: Kína Qingshan, Kína Taiyuan járn og stál, Suður-Kórea POSCO járn og stál, Kína Chengde, Spánn acerinox, Finnland ottokunp, Evrópa ampron, Kína Anshan járn og stál, Lianzhong ryðfrítt stál, Kína Delong nikkel og China Baosteel ryðfríu stáli.
Hlutur ryðfríu stáli á heimsvísu er 56,3% í Kína, 15,1% í Asíu (án Kína og Suður-Kóreu), 13% í Evrópu og 5% í Bandaríkjunum.Framleiðsla Kína er umtalsvert meiri en í öðrum löndum.
Hrá stál
Við skulum tala um hrástál.Kína er með 56,5%, Evrópusambandið 8,4%, Indland 5,3%, Japan 4,5%, Rússland 3,9%, Bandaríkin 3,9%, Suður-Kórea 3,6%, Tyrkland 1,9% og Brasilía 1,7%. .Kína er langt á undan í markaðshlutdeild.
Með því að bera saman ýmsar málmvinnsluvörur í virðiskeðju járnmálmpýramídans endurspeglar hið raunverulega samkeppnismynstur á markaði ekki að Japan hefur verið leiðandi í heiminum í áratugi.Í mörgum greinum og myndböndum á Netinu þar sem fullyrt er að málmvinnsla Japans sé leiðandi á heimsvísu er talað um fimmtu kynslóð einkristalla ofurblendi sem fyrst var þróað af Japan, sem er meginundirstaðan.
Það ætti að vera vitað að ein kristal ofurblendi þarf að ganga í gegnum meira en 15 ára þróunarferil frá þróun til þroska.Til dæmis byrjaði önnur kynslóð einkristal ofurblendisins Ren é N5, sem er mikið notuð af GE, þróun álfelgur í byrjun níunda áratugarins og var ekki notuð fyrr en um miðjan og seint á tíunda áratugnum.Önnur kynslóð einkristal ofurblendi pwa1484, sem er mikið notuð af Pratt Whitney, hóf þróun snemma á níunda áratugnum og var ekki notuð á F110 og aðrar háþróaðar flugvélar fyrr en um miðjan og seint á tíunda áratugnum.
Það er ómögulegt fyrir vélaverkefni í öðrum löndum að samþykkja í skyndi óþroskaða fimmtu kynslóðar einkristal ofurblendi Japans.Eina mögulega notkunin er ný kynslóð bardagavéla Japans.Japönsk stjórnvöld ætla að setja upp nýja kynslóð orrustuþotu árið 2035, það er að segja að það mun taka langan tíma að sjá þessa fimmtu kynslóð einkristalla ofurblendi í mikilli notkun.Svo Japan Hver er árangur fimmtu kynslóðar einkristalla ofurblendisins?Allt er enn óþekkt.
Við ættum að vita að fyrstu til fjórðu kynslóðar einkristalla ofurblendir Japans hafa ekki verið mikið notaðar, sem er nóg til að sýna að einkristal ofurblendi Japans eru aftur á móti um þessar mundir.Samkeppnismynstur á markaði fyrir ofurblendi, verkfæra- og deyjastál, burðarstál, ofursterkt stál, ryðfríu stáli og hrástáli endurspeglar ekki fimmtu kynslóð einkristalla ofurblendi sem Japans málmvinnsla hefur verið leiðandi í heiminum í áratugi og hefur ekki verið í raun. beitt.Það er ekki hægt að nota það til að sanna að málmvinnsla Japans hafi verið leiðandi í heiminum í áratugi, jafnvel þótt höfundar þessara greina og myndbanda hafi getu til að skyggnast inn í framtíðina, getur það heldur ekki breytt staðreyndum.
Margir vinir spurðu, "af hverju geta ekki kínverskar legur?", margir svöruðu: "Vélbúnaður Kína er lélegur og hitameðferð er ekki góð."það eru margar svipaðar spurningar og svör.Reyndar vita margir kannski ekki að Kína útvegar ekki aðeins hráefni - burðarstál fyrir erlend fyrirtæki, heldur útvegar einnig lykillagerhluta og jafnvel fullunnar legur fyrir þekkt erlend fyrirtæki eins og SKF í Svíþjóð, Schaeffler í Þýskalandi, Timken í Bandaríkjunum og NSK í Japan.
Í stuttu máli, það er ákveðið hlutfall af "framleitt í Kína" meðal sjö efstu leguframleiðenda í heiminum.Þekkt legufyrirtæki eins og SKF í Svíþjóð, Schaeffler í Þýskalandi, Timken í Bandaríkjunum og NSK í Japan geta keypt kínverska hluta og hráefni í lotum, sem nægir til að sanna að vinnsla og hitameðhöndlun Kína geti mætt tæknilegum viðskiptavinum. kröfur;Samþykkt kínverskra legur af þekktum erlendum fyrirtækjum getur einnig útskýrt gæði og frammistöðu kínverskra legur, sem geta mætt raunverulegum þörfum notenda.
Leguiðnaðurinn í Kína hefur orðið meira og meira þroskaður með þróun tímans.Frá stofnun iðnaðarkerfis til nýsköpunar í burðartækni, og frá aukningu framleiðslu til sölu ár frá ári, getum við sagt heiminum að Kína er nú þegar óhagganlegt burðarland og framleiðslustigið hefur verið meðal efstu í heiminum !Sem númer 1 rafræn viðskipti vörumerki iðnaðarvara Kína, mun Mobei einnig leggja sitt af mörkum til burðarframleiðsluiðnaðar Kína byggt á innlendum aðstæðum Kína, svo að "framleitt í Kína" heyrist um allan heim!
Birtingartími: 27. september 2021